C’est officiel : les deux-roues motorisés devront désormais se soumettre à un contrôle technique, tout comme les voitures. Maintes fois repoussé, le contrôle technique pour les deux-roues sera effectif dès début 2024. Quels véhicules sont concernés ? À quelle fréquence devra-t-il être fait et combien cela vous coûtera-t-il ? Les réponses de Vigicarotte dans cet article.
À partir de quand ce contrôle technique devient obligatoire ?
Son entrée en vigueur se fera de manière progressive en fonction de l’âge des véhicules, selon un communiqué du ministre délégué aux Transports Clément Beaune.
Seront d’abord concernés les véhicules les plus anciens datant d’avant le 1er janvier 2017.
Quels 2 roues sont concernés ?
Ce contrôle technique pour les véhicules deux-roues motorisés (2RM) concernera les véhicules à deux, trois roues et quadricycles à moteur :
- Les 125 cm3,
- Les plus de 125 cm3,
- Les moins de 125 cm3.
Dont les motos, les scooters, les mobylettes, les cyclomoteurs, etc.
Parmi les deux-roues non concernés, on retrouve les véhicules à usage sportif non homologués « route ».
Un échelonnement de l’entrée en vigueur de ce contrôle technique pour tous les autres véhicules deux-roues se mettra progressivement en place jusqu’au 1ᵉʳ janvier 2027 dans les centres de contrôle.
À quelle fréquence ?
Le premier contrôle technique devra se faire six mois avant le cinquième anniversaire de l’immatriculation du véhicule, puis tous les trois ans. Il portera sur l’ensemble des champs de contrôle : la sécurité, la pollution atmosphérique et sonore du véhicule, etc.
Le but : améliorer la sécurité routière pour les conducteurs de deux-roues et les usagers de la route.
Il coûtera environ 50€ dans un centre technique (contre 72€ pour une voiture) et pourra s’accompagner d’une prime à la conversion pour les véhicules les plus anciens et les plus polluants (jusqu'à 6 000€).
Lors d’une transaction, le propriétaire devra fournir le document de contrôle technique datant de moins de 6 mois
Le calendrier et les modalités du contrôle technique obligatoire pour les deux-roues seront bientôt annoncés en détail. Restez connectés !
Pour rappel, la mortalité routière des deux-roues motorisés reste préoccupante et concerne 22 % des tués et 33 % des blessés graves sur la route en 2022
Source : ONISIR
